Przejdź do głównej treści
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
polski zł

Adaptery czujników temperatury i ciśnienia oleju

Produkty: 4
Pomiń filtry
Filtry
Cena
Zamknij ustawienia filtra Cena
Marka
Zamknij ustawienia filtra Marka
Marka
Anuluj Zastosuj filtry
Koniec filtrów

Adaptery i redukcje gwintowane do czujników samochodowych umożliwiają montaż dodatkowych czujników temperatury i ciśnienia oleju w odpowiednich punktach pomiarowych silnika. W ofercie SLANEK znajdziesz adaptery do czujników z gwintem 1/8 NPT, w wersjach obejmujących gwinty M10×1, M12×1,5, M14×1,5 i M16×1,5. Dobierz odpowiednią redukcję do czujnika i instalacji samochodu.

Filtry
Podkategorie i filtry
Filtry

w kategorii: Adaptery czujników

Podkategorie

Wróć do: Części i modyfikacje
  • Adaptery czujników

Wybrane Filtry

Wyczyść

Cena

Marka

Marka
 

Adaptery i redukcje do czujników temperatury oraz ciśnienia oleju

Adapter czujnika samochodowego pozwala dopasować gwint czujnika pomiarowego do przygotowanego punktu montażowego w silniku lub innym elemencie instalacji. Redukcje gwintowane znajdują zastosowanie podczas montażu dodatkowych wskaźników temperatury oleju, ciśnienia oleju i rozbudowy instalacji pomiarowej. Właściwie dobrany adapter umożliwia mechaniczne połączenie elementów o różnych standardach gwintu.

POMIAR TEMPERATURY

Adaptery czujników temperatury oleju

Przy montażu dodatkowego wskaźnika temperatury oleju konieczne jest umieszczenie odpowiedniego czujnika w punkcie pomiarowym. Redukcja gwintowana pozwala dopasować jego przyłącze do przygotowanego otworu, o ile wymiary i warunki montażu są zgodne.

POMIAR CIŚNIENIA

Redukcje czujników ciśnienia oleju

Adaptery gwintowane mogą być wykorzystywane do montażu dodatkowych czujników ciśnienia oleju. Dobór właściwego przyłącza jest istotny dla poprawnego osadzenia czujnika i zachowania szczelności układu smarowania.

Rozmiary gwintów adapterów samochodowych

Przy wyborze adaptera znaczenie ma nie tylko średnica gwintu, ale również jego skok, standard i sposób uszczelnienia. W instalacjach dodatkowych wskaźników samochodowych spotyka się zarówno gwinty metryczne, jak i gwinty rurowe NPT. Nie należy traktować ich jako zamiennych.

M10×1

Gwint metryczny o średnicy nominalnej 10 mm i skoku 1 mm.

M12×1,5

Gwint metryczny o średnicy nominalnej 12 mm i skoku 1,5 mm.

M14×1,5

Gwint metryczny o średnicy nominalnej 14 mm i skoku 1,5 mm.

M16×1,5

Gwint metryczny o średnicy nominalnej 16 mm i skoku 1,5 mm.

Czym jest gwint 1/8 NPT?

1/8 NPT to standard gwintu rurowego o stożkowym profilu, stosowany między innymi w przyłączach wybranych czujników pomiarowych. Różni się on od gwintów metrycznych konstrukcją i sposobem uszczelnienia. Przed zakupem sprawdź, czy czujnik posiada rzeczywiście gwint 1/8 NPT, a nie inny gwint o zbliżonych wymiarach.

Montaż adapterów czujników w samochodzie

Redukcję należy dobrać zarówno do przyłącza czujnika, jak i otworu montażowego. Szczególnej uwagi wymaga instalacja w układzie smarowania silnika, gdzie połączenie musi pozostać szczelne w warunkach roboczego ciśnienia i temperatury. Sposób uszczelnienia powinien odpowiadać konstrukcji danego połączenia i zaleceniom montażowym.

Sprawdź gwint czujnika

Ustal średnicę, skok i standard gwintu, zanim wybierzesz odpowiednią redukcję.

Zweryfikuj miejsce montażu

Porównaj gwint otworu, dostępną przestrzeń, głębokość przyłącza i wymagania uszczelnienia.

Sprawdź szczelność

Po montażu skontroluj połączenie w odpowiednich warunkach pracy instalacji.

Adaptery do wskaźników samochodowych SLANEK

Redukcje do czujników stanowią element wyposażenia uzupełniającego przy montażu dodatkowych wskaźników. Jeśli przygotowujesz instalację pomiaru temperatury lub ciśnienia oleju, sprawdź również uniwersalne wskaźniki samochodowe SLANEK. Dostępne są zarówno wyświetlacze jednoparametrowe, jak i wersje prezentujące kilka wartości na jednym ekranie.

Jak dobrać adapter czujnika?

Czy adapter 1/8 NPT pasuje do każdego czujnika oleju?

Nie. Musisz potwierdzić standard gwintu czujnika i wymiary jego przyłącza. Podobny rozmiar nie oznacza zgodności różnych standardów gwintów.

Czym różni się M10×1 od M10×1,5?

Oba gwinty mają tę samą średnicę nominalną, ale inny skok. M10×1 ma skok 1 mm, natomiast M10×1,5 ma skok 1,5 mm. Nie należy ich stosować zamiennie.

Czy adapter umożliwi montaż dodatkowego wskaźnika?

Adapter może umożliwić montaż czujnika, jeżeli gwinty i pozostałe parametry połączenia są zgodne. Sam adapter nie zastępuje czujnika ani nie gwarantuje istnienia odpowiedniego punktu pomiarowego w samochodzie.

Czy adapter można stosować w układzie smarowania?

Wyłącznie wtedy, gdy konkretny adapter jest przeznaczony do danego zastosowania i spełnia wymagania instalacji dotyczące ciśnienia, temperatury oraz uszczelnienia. Nieprawidłowy montaż może doprowadzić do wycieku oleju.

Zawsze darmowa przesyłka oraz darmowe zwroty

 Na terenie Polski dla każdego zamówienia powyżej 250 zł

Najlepsze okazje

Twoje wymarzone produkty teraz jeszcze taniej!